1. Uruchomienie
1. Uruchomienie
- Przełącznik zapłonu → pozycja ON.
- Hamulec postojowy musi być zaciągnięty.
- Wciśnij hamulec (lewa dźwignia przy kierownicy).
- Wciśnij starter i przytrzymaj 1–2 sekundy.
- Poczekaj 20 sekund aż silnik się ogrzeje.
2. Gaz i hamulce
2. Gaz i hamulce
Manetka gazu znajduje się po prawej stronie kierownicy — sterujesz nią kciukiem. Naciskaj delikatnie. Quad ma dużo momentu i potrafi ruszyć zanim poczujesz.
Hamulec główny — dźwignia po lewej stronie kierownicy. Na prawej masz hamulec tylny + pedał nożny. W błocie hamuj silnikiem (puść gaz) i delikatnie dociskaj dźwignię.
3. Biegi i napęd
3. Biegi i napęd
Skrzynia automatyczna CVT: P (parking), R (tył), N (luz), H (high — normalna jazda), L (low — trudny teren).
Napęd 4×4 włączasz przełącznikiem na panelu. Domyślnie jedziesz na 2×4 (napęd tylko na tył). Na błocie i piachu — przełącz na 4×4. Reduktor (low) używaj wyłącznie w koleinach i na bardzo trudnym terenie.
4. Bezpieczeństwo
4. Bezpieczeństwo
- Zawsze zapnij kask; gogle możesz zabrać własne.
- Jedź z przewidywaniem — quady są cięższe niż myślisz.
- W zakrętach przechylaj ciało do wewnątrz.
- Na podjazdach przenieś ciężar do przodu, na zjazdach do tyłu.
- Nie jeżdżąc zbyt blisko siebie — rozstaw minimum 20 m.
- Kiedy coś się dzieje — puść gaz i trzymaj kierownicę prosto.
5. Co robić gdy...
5. Co robić gdy...
- … quad zagaśnie w błocie
- Nie panikuj. Ustaw koła prosto, wrzuć N, uruchom ponownie, wrzuć L, rusz powoli.
- … stoczę się z trasy
- Zostań na miejscu. Zadzwoń +48 883 006 919 . Dojedziemy do Ciebie.
- … będzie padać
- Jedziemy. Quady są w pełni przystosowane. Mamy ponchos i ręczniki w bazie.